A partire da marzo 2018, con la diffusione dei dati riferiti a gennaio 2018, gli indici dei costi di costruzione del fabbricato residenziale e dei tronchi stradali sono calcolati nella nuova base di calcolo, riferita a Dicembre 2017. Anche la base di riferimento, come per gli altri indicatori congiunturali, cambia con quella dell’anno 2015 come previsto dal regolamento (CE) n. 1165/1998 del Consiglio europeo, successivamente emendato dal regolamento (CE) n. 1158/2005 del Parlamento europeo e del Consiglio.
La struttura ponderale degli indici del fabbricato residenziale si mantiene in linea con quella della precedente base di calcolo Dicembre 2016, sulla base dell’invarianza del progetto di costruzione.
Anche per i tronchi stradali si sono mantenuti i progetti della precedente base di riferimento 2010.
Con riguardo alle unità campionarie, la nuova base di calcolo riferita a Dicembre 2017 si conferma in linea con quella precedente. Le serie elementari dei costi per il fabbricato residenziale passano da 426 a 428 per effetto della definizione del nuovo paniere delle varietà dei prodotti edili; per i tronchi stradali, rispettivamente per i tracciati con e senza galleria invece la numerosità rispetto alla precedente base di calcolo diminuisce da 104 a 88 e da 156 a136 serie.
Complessivamente, vengono calcolati dieci indici generali: uno riguarda il fabbricato residenziale e due i tronchi stradali con e senza tratto in galleria. Inoltre, per i tronchi stradali sono disponibili anche altri sette indici generali per tipologia di opera. Per ciascun indice generale è disponibile il dettaglio per gruppi di costo.
In serie storica, gli indici dei costi del fabbricato residenziale e dei tronchi stradali sono disponibili dal mese di gennaio 2010, in base di riferimento 2015, nella banca dati I.Stat. In Rivaluta, inoltre, gli stessi indici sono disponibili dal 1967 per il fabbricato residenziale e dal 2005 per i tronchi stradali.
Gli indici del fabbricato residenziale vengono diffusi su I.Stat e su Rivaluta a livello generale e di gruppo analogamente a quelli dei tronchi stradali.